COMBO MOTOR ULTIMATE R36 ROBERT BATLLE EDITION - UR3401-R36

Robert Batlle y Ultimate Racing: una alianza legendaria que sigue haciendo historia

Robert Batlle, uno de los nombres más icónicos del RC mundial, es también el piloto más veterano del equipo Ultimate Racing. Así lo resume él mismo:

“Más de 25 años trabajando codo a codo, superando límites y logrando grandes victorias como el Mundial de 2012, tres títulos europeos y muchas otras carreras de prestigio internacional.”

Y en este 2025… ¡volvemos a subir el listón!

Presentamos el nuevo motor Ultimate R36, fruto de años de desarrollo conjunto entre Robert y nuestro equipo técnico. Un motor que representa el equilibrio perfecto: lineal, fácil de llevar y con un consumo que te va a dejar sin palabras.

Según Robert:

“Estoy realmente orgulloso de este proyecto. El R36 es suave, lineal y con el escape Supersonic 2141, el feeling en pista es brutal. ¡Y el consumo, una locura!”

¿El combo definitivo?

El nuevo R36 viene acompañado del escape Supersonic 2141 con tratamiento cerámico, el nuevo venturi FlowMax, nuestro reconocido filtro de aire AIRMAX y un soporte de escape personalizado, diseñado para sacar el máximo rendimiento.

MOTOR

Fabricado por la prestigiosa O.S. Engines, el R36 toma como base el Speed B21 de carrera cuadrada, evolucionando sobre el anterior MXS con mejoras clave: nuevos timmings de admisión y escape, tapa trasera rediseñada y un cárter optimizado.

El culatín incorpora una junta tórica para un sellado impecable y máxima linealidad. Y sí, el venturi FlowMax también está presente para cerrar un conjunto de auténtica élite.

Resultado: una curva de potencia fluida, explosiva cuando lo necesitas y perfectamente dosificable. Un motor que responde con precisión en cada giro, y con uno de los mejores ralentís del mercado.

CULATA

La culata de 8 aletas es la misma que utilizan nuestros motores actuales, pero con un diseño exclusivo que marca la diferencia. Con un centro de gravedad bajo y una aerodinámica enfocada a la refrigeración directa de la bujía, mejora la carburación y estabilidad del ralentí, incluso en condiciones extremas.

CARBURADOR

El carburador O.S. 21 J3 ha sido rediseñado con un porta-agujas de altas con aletas tipo culata para mantener una temperatura estable y más baja, ganando en rendimiento y eficiencia.

Incluye detalles como el anillo del fuelle anodizado en rojo para un sellado perfecto y un nuevo tirador de barrilete con doble prisionero, que permite ajustar el ángulo sin desmontar el motor.

Para los que buscan afinar al máximo, este carburador ofrece un nivel de ajuste fino digno de los más exigentes.

TAPA TRASERA

Mecanizada en CNC a partir de aluminio suizo 7075-T6, la nueva tapa trasera presenta lagrimales más grandes para un mayor flujo de combustible y potencia.

Su diseño permite desmontarla fácilmente, incluso con el pistón en su punto más bajo, sin herramientas especiales ni riesgos de daño.

CIGÜEÑAL

Tratado con DLC y equipado con dos pesos de tungsteno, el cigüeñal proporciona mayor inercia, mejorando la respuesta en medios y dando un tacto más progresivo al motor.

RODAMIENTOS

En la parte trasera, un rodamiento cerámico O.S. original. Delante, rodamiento de acero con doble tapa de Ultimate Racing. Una combinación que garantiza suavidad y durabilidad.

VENTURI

Incluye dos venturis FlowMax (6,0 y 6,5 mm) de nuevo diseño: más largos y con una base más ancha, encajan a la perfección con el carburador para optimizar el flujo.

¿Resultado? Más potencia con venturis más pequeños, lo que se traduce en más autonomía sin perder prestaciones.

CAMISA Y PISTÓN

Siguiendo la base del MXS, hemos rediseñado el grupo motor: nuevos transfers, nuevos timmings… Todo pensado para sacar más potencia sin comprometer el consumo.

El diseño de 3 transfers de admisión y 1 de escape ofrece una entrega de potencia suave, estable y muy aprovechable. Fabricados en aluminio de alta calidad, están hechos para durar.

CÁRTER

El cárter también ha sido optimizado para mejorar el flujo interno. Grabado con láser con el número 36 de Robert y el número de edición limitada, es una pieza tan funcional como exclusiva.

ESCAPE

El nuevo Supersonic 2141 aporta una respuesta muy lineal, sonido único y un tratamiento cerámico que no solo mejora la estética, sino que mantiene el rendimiento durante más tiempo.

¿Listo para llevar tu coche al siguiente nivel?

Con el combo Ultimate R36 + Supersonic 2141, lo tienes todo: potencia, fiabilidad, estilo y eficiencia.

Y lo más importante: el ADN de un campeón.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Cilindrada: 3,49 cc

R.P.M. (potencia): 2.65 PS/2.61 hp @ 34.000rpm

Practical Range: 4.000-42.000

Bore x Stroke: 16,40x16,40mm

Camisa: 3 + 1 puertos

Rodamiento trasero: cerámico

Rodamiento delantero: acero

Cigüeñal: 14 mm

Carburador: 21 J3

Bujía: P3 Turbo

Posición escape: trasera

Peso: 345g

Tipo de combustible: Recomendado Nitrolux Energy3 16%-25%